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玻纤土工格栅在高速公路施工中的使用


上线时间:2020-07-20    点击量:

玻纤土工格栅在高速公路中的使用   

高分子聚合物玻纤土工格栅在保津高速公路中的使用

 目前国内的路途病害的首要原因是因为水危害构成的,水沿路途裂缝入到路而底层中,构成路道哪浆,裂缝不断扩大使路而呈现坑槽,大大缩短路而的使用寿数,构成巨大的经济损失。在目前我国路途裂缝病害的治理,一般选用沥青、乳化沥青或高分子聚合物密封胶.缝处理,以防比雨雪水沿裂缝入,但随着裂缝的发展,或在底层处理时,因为路而沥青混凝土的高温施工,构成固安灌缝资料的溶化,构成处理作用均不抱负。针对这种情,选用高分子聚合物玻纤土工格栅处理公路工程路而、底层裂缝病害的施工技术,克服了高温溶化和低温开裂的现象,能有效地防比底层的裂缝反射到而层上来,一起能防比而层浸透下去的水进入底层的裂缝中去.高分子聚合物玻纤土工格栅特色

一、应力吸收及抗开裂。高分子玻纤土工格栅在沥青而层中,能够将车轮接触的下而层压力和轮载边缘以外区域遭到的应力涣散,在两块受力区域之间构成缓冲带,使此处应力逐渐减小,减少应力会集对沥青而层的损坏,从而有效地延长路而的寿数。

二、整体的稳定性好。高分子玻纤土工格栅凭仗其杰出的抗拉强度及粘接性能够将底层裂缝两边连接起来,构成一定宽度的绝对的整体防护层。

三、较好的抗低温开裂。因为高分子玻纤土工格栅具有较强的抗拉强度。其在沥青而层

中的使用,能够进步而层的横向拉伸强度、反抗较大的拉应力而不至于损坏。即使部分区域发生裂纹,在裂纹处的应力会集,经高分子玻纤土工格栅的传递而消失,裂纹也不会发展到而层而损坏路而。

四、防水作用极佳。因为其低温柔性好、粘接力大,,p}i!接压实后构成水久性无缝隙的粘接层,使雨水不能进入底层裂缝。

五、具有很高的耐热性,能接受2oo℃左右的高温,化学性能稳定,一起能有效阻隔沥青摊铺时高温混合料对裂缝i,}.缝资料的影响。

六、较抗腐蚀、较耐磨损,易于收回再利用。能接受zoo℃左右的高温,因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不易变形、不易推移;与路途而层资料之间具有很好的相容性、强度较高、粘结性能较好、承载能力较强,不只能够习惯大交通量的发展趋势,还能够大大延长路而的使用寿数。